Y Pipe Hi-Flow IPD pour Porsche 997 Turbo MKI

Y Pipe Hi-Flow IPD pour Porsche 997 Turbo MKI

Le "Y" Pipe IPD a été construit pour les plus exigeants propriétaires de Porsche Turbo. Ce n'est pas une simple reproduction en fonte du conduit "Y" d’origine, mais une re-conception complète par logiciel, afin de fournir un débit d'air nettement plus important pour les deux Turbos d’origine / ou upgradés.

Le "Y" Pipe d’origine devient restrictif lorsque la voiture est optimisée / préparée avec des gains de puissance importants. Les entrées sont plus grandes et la zone de dérivation est optimisée permettant des gains de puissance. Le débit est plus efficace avec un débit supplémentaire de 126 cfm (Cubic Feet per Minute) par rapport au "Y" Pipe d’origine.

IPD a testé de nombreuses techniques de surfaçages internes à l'intérieur du plénum, y compris le polissage, le rodage à extrusion, le revêtement époxy, et le grenaillage pour ne nommer que quelques-unes.

Le "Y" Pipe IPD peut être commandé dans des couleurs personnalisées en poudre enduits et revêtements en céramique ou polies pour améliorer l'esthétique de votre moteur Turbo.

Le "Y" Pipe IPD est conçu pour être un remplacement direct du "Y" Pipe d’origine // Plug&Play

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Aucune modification nécessaire

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Le révolutionnaire tuyau en Y 997 Turbo IPD a été conçu pour les clients les plus exigeants en matière de performance turbo. Il ne s'agit pas d'une reproduction moulée du Y-pipe d'usine, mais d'une conception entièrement nouvelle, développée pour fournir un débit d'air encore plus important pour les Turbos de série et les Turbos hautement modifiés.

Le Y-Pipe d'usine devient restrictif lorsque l'on ajoute des gains de puissance substantiels. Le Y-Pipe IPD a des entrées plus larges et une zone de déviation optimisée permettant des gains de puissance encore plus importants. Cette conception supérieure et plus efficace débite 126 cfm de plus que le Y-Pipe d'usine, fournissant la puissance supplémentaire nécessaire pour élever la barre de performance sur n'importe quel Turbo.

Plus gros n'est pas toujours mieux, et le Y-Pipe IPD est conçu pour fournir un débit optimal sans être trop gros, ce qui entraînerait une perte de réponse à la suralimentation. Ces Y-Pipes peuvent également être commandés dans des couleurs personnalisées avec revêtement en poudre et en céramique ou polis pour améliorer l'attrait esthétique de votre moteur Turbo.

Le Y-Pipe IPD 997 Turbo est conçu pour remplacer directement le Y-Pipe d'origine. Aucune modification ou fabrication n'est nécessaire pour installer le Y-Pipe IPD. Il s'agit d'une mise à niveau facile et directe R & R (enlever et réinstaller) à boulonner.

Peut être utilisé avec le corps de papillon d'origine de 74 mm ou le corps de papillon IPD Competition de 82 mm et le plénum.

Caractéristiques :

- Gain de puissance : + 15-20 CV

Correspondance :

Porsche 997 Turbo MKI