Chambre admission IPD pour Porsche 997 MKII 3.8L

Chambre Admission IPD pour Porsche 997 MKII 3.8L

!!! Attention non compatible avec la Version GTS !!!

La conception révolutionnaire et breveté des chambres admissions IPD « design Y » en aluminium améliore nettement le flux d’admission d’air en remplaçant la pipe d’origine en plastique en design « T » .

La chambre d’admission IPD distribue bien plus efficacement le flux d’air en utilisant un collecteur de fusion afin d’éviter la chute de pression, réduire les turbulences pour augmenter la vitesse d’écoulement d’air. Cette conception supérieure et approuvée aboutit finalement à des gains de puissance importants sur toute la plage de puissance et de couple.

IPD a testé de nombreuses techniques de surfaçages internes à l'intérieur du plénum, y compris le polissage, le rodage à extrusion, le revêtement époxy, et le grenaillage pour ne nommer que quelques-unes.

Un programme soutenu de développement et des heures innombrables sur banc de puissance pour tester/affiner chaque modèle de chambre d’admission afin d’obtenir un niveau de qualité et des performances optimales pour votre Porsche®.

Rejoignez les milliers d’utilisateurs satisfaits par les chambres d’admissions IPD made in USA !

__________________________________________________________________

L'admission DFI (Direct Fuel Injection) de Porsche est un système d'admission entièrement repensé, conçu pour améliorer les performances, la consommation de carburant et les émissions en optimisant le mélange air-carburant directement à l'intérieur de la chambre de combustion.

Le moteur Porsche DFI est une machine de performance finement réglée et il s'est avéré difficile de trouver de la puissance supplémentaire. La conception unique du système d'admission DFI de Porsche a posé des problèmes de réglage très difficiles, mais une fois de plus, IPD a développé une conception qui surpasse le système d'admission d'usine sans compromettre la fiabilité et la maniabilité.

Ce plenum d'admission IPD DFI innovant et révolutionnaire utilise le design en "Y" breveté ainsi qu'une zone de plenum élargie qui permet d'améliorer la vitesse et la vélocité de l'air d'admission, ce qui se traduit par une augmentation des performances sans perte de puissance.

Le plenum d'admission spécifiquement conçu pour la 997.2 Carrera S 3.8L DFI est une amélioration à boulonner directement qui remplace le distributeur d'admission d'air d'origine et utilise tous les accessoires d'origine préexistants et le corps de papillon de 82mm.

La conception améliorée de l'admission IPD permet un flux d'air plus fluide, moins turbulent et plus efficace, ce qui se traduit par des gains de puissance et de couple impressionnants pour les passionnés de conduite Porsche.

La conception supérieure du Plenum IPD DFI permet d'obtenir 15 chevaux supplémentaires aux roues. Contrairement aux précédents plenums IPD à aspiration naturelle qui offraient des gains plus importants dans la plage moyenne, les plenums IPD DFI offrent une courbe de puissance similaire à celle de l'usine, mais sont considérablement plus puissants de la plage moyenne à la ligne rouge, sans perte de puissance à bas régime.

L'installation de la chambre de tranquillisation IPD 3.8L DFI est relativement simple et peut être réalisée par des bricoleurs ayant une bonne connaissance de la mécanique, mais IPD recommande fortement que l'installation soit réalisée par un technicien formé et qualifié.

Caractéristiques :

- Gain de puissance : + 15 CV à 6000 TR/MN

- Gain de couple : + 19 NM

Correspondance :

- Porsche 997 MKII Carrera S/4S 3.8 (ATTENTION !!! Non compatible avec les versions GTS !!!)